Kesällä sää on erittäin kuuma, autot ja ihmiset, on myös helppo esiintyä kuumalla säällä. Erityisesti erikoiskuljetusajoneuvoissa renkaat ovat alttiimpia ongelmille kuumalla tienpinnalla ajettaessa, joten kuorma-autonkuljettajien on kesällä kiinnitettävä enemmän huomiota renkaisiin.
1.Säilytä oikea rengaspaine
Yleensä kuorma-auton etu- ja takapyörien ilmanpainestandardi on erilainen, ja ajoneuvon käyttöohjeita tulee noudattaa tarkasti. Yleensä rengaspaineet ovat normaalit 10 ilmakehässä, ja tämän arvon ylittäminen havaitaan.
2.Säännöllinen rengaspaineen tarkistus
Tiedämme kaikki, että lämpölaajeneminen ja kylmäsupistus, joten renkaan ilma on helppo laajentaa korkeassa lämpötilassa ja liian korkea rengaspaine aiheuttaa renkaan rikkoutumisen. Matala rengaspaine aiheuttaa kuitenkin myös renkaan sisäistä kulumista, mikä lyhentää renkaan käyttöikää ja jopa lisää polttoaineen kulutusta. Siksi kesällä tulisi kehittää tapana tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti.
3.Estä ajoneuvon ylikuormitus
Kun sää on kuuma, raskas kuorma-auto ajaa enemmän öljyä ja lisää jarrujärjestelmän, voimansiirtojärjestelmän kuormitusta, lyhentää ajoneuvon käyttöikää, mikä tärkeintä, rengas, ajoneuvon kuormitus kasvaa, rengaspaine kasvaa, myös renkaan rikkoutumisen mahdollisuus kasvaa.
4. Huomioi kulumisen merkki
Kesällä renkaan kulumisaste on myös melko korkea. Koska rengas on kumia, kesän korkea lämpötila johtaa kumin vanhenemiseen ja teräslankakerroksen lujuus heikkenee vähitellen. Yleensä rengaskuvion urassa on kohotettu merkki ja renkaiden kuluminen on 1,6 mm:n päässä merkistä, joten kuljettajan tulee vaihtaa rengas.
5.8000-10000 km renkaiden säätöön
Renkaiden säätö on tarpeen optimaalisten renkaiden kulumisolosuhteiden saavuttamiseksi. Yleensä rengasvalmistajan suositus on säädettävissä 8 000 - 10 000 km välein. Kun rengas tarkistetaan kuukausittain, jos renkaassa todetaan epäsäännöllistä kulumista, on renkaan asento ja tasapaino tarkistettava ajoissa renkaan epäsäännöllisen kulumisen syyn selvittämiseksi.
6. Luonnollinen jäähdytys on paras
Pitkän suurella nopeudella ajettua nopeutta tulee vähentää tai pysähtyä jäähtymään. Tässä meidän tulisi kiinnittää huomiota, voi vain antaa renkaan jäähtyä luonnollisesti. Älä tyhjennä painetta tai kaada kylmää vettä jäähtymään, sillä se vaurioittaa rengasta ja tuo piileviä turvallisuusriskejä.
Postitusaika: Jun-03-2024
