Shacmanin ”yhden maan yksi-strategia”, F3000 Dut Dupp -autot loistavat kansainvälisillä markkinoilla

Yhä kilpailukykyisemmillä globaaleilla hyötyajoneuvojen markkinoilla,Shacmanon menestynyt menestyksekkäästi kansainvälisellä lavalla tarkalla ”yhden maan-yksi-strategialla”. Niistä F3000 -kippiautosta, Shacmanin tähtituotena, on tullut monille ulkomaille asiakkaille ensisijainen valinta, jolla on korkeat kustannukset - suorituskyky ja erinomainen kestävyys.

ShacmanTutki syvästi eri maiden sääntelyvaatimuksia, ilmasto -olosuhteita, työoloja ja asiakkaiden henkilökohtaisia ​​tarpeita ja räätälöimiä tuoterratkaisuja jokaiselle maalle. Tämä ”yhden maan yksi-strategy” varmistaa, että Shacmanin tuotteet voivat saavuttaa parhaan mukautettavuuden eri markkinoilla, tasapainottaa täydellisesti tuotteiden suorituskykyä ja hintaa ja täyttää asiakkaiden monipuoliset tarpeet.

SeF3000 kippiautoosoittaa sen etuja tämän strategian mukaisesti. Tehon suhteen se on varustettu Weichai Lanqing WP10 -sarjan High - hevosvoiman moottorilla, jolla on suuri matala - nopeus vääntömomentti ja voimakas raskas - kuormituskyvyn kyky, sähköalue 240 - 375 hevosvoimaa. Se on varustettu viimeisimmällä Bosch -rautatiejärjestelmällä Saksassa ja rakennetulla - EGR -tekniikassa, jolla on erinomainen polttoainetalous, ja palamisen tehokkuus lisääntyy 10% verrattuna menneisyyteen, mikä vähentää käyttökustannuksia tehokkaasti.

Kehon rakenteen,F3000 kippiautoadopts high – strength steel plates. Kansainvälisesti johtavan CAE -analyysin ja äärellisen elementin topologian optimoinnin avulla uusi kehysrakenne on suunniteltu kaksoiskerroksella yhdistettynä puristamisella ja yhdellä - ajan muodostumisella. The inner lining beam of the girder is optimized from 7mm to 5mm, the structure is more reasonable, and the center of gravity is lower. Siinä ei ole vain kevyempi itse paino - vaan myös vahvempi laakerikyky. SIS -jousitusjärjestelmän, samoin kuin HANDE: n ihmisen tekniikan ja Steyr -tekniikan akselin kevyen etuakselin kanssa, sen laakerikapasiteetti ylittää huomattavasti saman tason kotimaiset kevyet kippiautot, ja sen kestävyyttä kiitetään voimakkaasti.

Koko vaunu on valmistettu tuontituotteista korkean lujuuslevymateriaalista, ja sivulevyt leimataan ja muodostetaan kerrallaan. Se on melkein 2 tonnia kevyempi kuin yleinen levymateriaalivaunu, mutta lujuus lisääntyy 3,2 kertaa. Koko ajoneuvon itsepaino on vain 13,5 tonnia, mikä lisää tehokkaasti ajoneuvon tehokasta kuormaa ja parantaa huomattavasti kuljetustehokkuutta.

"Yhden maan - yhden - strategian" ja F3000 -kippiauton erinomaisen suorituskyvyn tarkan asettelun myötä Shacmanin myyntimäärä merentakaisilla markkinoilla on jatkanut nousuaan, ja sen tuotemerkkivaikutus on jatkuvasti laajentunut. Tulevaisuudessa,ShacmanJatkaa innovaatioiden hengen ylläpitämistä, optimoi jatkuvasti tuotteitaan vastaamaan globaalien asiakkaiden kasvavia tarpeita ja jatkavat loistavan luvun kirjoittamista kansainvälisillä hyötyajoneuvojen markkinoilla.