Talven syvyydessä, erityisesti "jäädyttävät" ihmiset
Kuitenkin jälleen kylmä sää
Ei voi vastustaa kuorma -autoystävämme haluamaa ansaita rahaa innokkaasti sydäntä
Joten, mitkä ovat varotoimenpiteet erittäin kylmällä säällä?
Ensinnäkin kylmän kuorma -autojen varotoimenpiteet
1.Kun kylmä kuorma -auto alkaa lämmittää moottoria kokonaan,Yleensä on suositeltavaa, että tyhjäkäynnin lämpömoottorin aika on noin 15 minuuttia.
2. Lämpömoottorin prosessi, joka vältetään askelkierron polkimella, veden lämpötila nousee yli 60 ° C: seen ennen normaalia käyttöä.
Toiseksi ajoneuvon käyttötarkoitus
1.
2.Jos ajoneuvojen käyttö korkeakylmillä alueilla (alle -15 ° C), on suositeltavaa asentaa riippumattomat lämmityslaitteet. Erityisesti on välttämätöntä välttää lämpimän tuulen käyttöä pitkään tyhjäkäynnin lopettamiseksi.
3.Ajoneuvon, joka kulkee kylmällä alueella, tulisi olla välijäähdyttimen edessä, jotta lämmönsuojelulaitteen (kuten lämmön säilyttämishuovan) lisäämiseksi vähentäisi jäähdyttimen ja välijäähdyttimen jäähdytystä, kun ajoneuvo on tuulen edessä.
Kolmanneksi, yöpysäköintia koskevat varotoimenpiteet
1. Pysäytyksen jälkeen sammuta lämmin ilma ensin ja sitten tyhjäkäynnillä moottori 3 - 5 minuuttia.
2. Pysäytä moottori seuraavilla menetelmillä: Sulje kaasusylinteriventtiili manuaalisesti moottorin luonnollisesti pysähtymiseen.
3. Kun moottori on sammutettu, tyhjennä aloittelija kahdesti.
4. Vältä rampin ajoneuvon pysäköimistä etuosan ollessa alamäkeen.
Neljäs, yleiset vianetsintätoimenpiteet
Korkealla kylmällä alueella, jos yllä olevia toimenpiteitä ei toteuteta paikoillaan, se voi aiheuttaa vaikeuksia käynnistymisessä, heikossa kiihtyvyydessä, kaasuventtiililevyssä jumissa, EGR -venttiilin juuttunut ja muut viat. Jos yllä olevat ongelmat ilmenevät ajoneuvossa, hoitotoimenpiteet ovat seuraavat:
1.Jos sytytystulppa jäätyy, mikä johtaa oikosulkuon, mikä johtaa sytytyksen epäonnistumiseen, voit poistaa sytytystulpan puhalluskuivakäsittelyn.
2.Jos EGR -venttiili on jäädytetty, se ei vaikuta ajoneuvon alkuun, ja se avautuu luonnollisesti 5-10 minuutin ajamisen jälkeen, ja sitten avain voidaan palauttaa normaaliin toimintaan tehonhäviön jälkeen.
3.Jos kaasu on jäädytetty, voit kaataa kuumaa vettä kaasun runkoon 1 - 2 minuuttia ja sitten voimaa avaimella. Jos kuulet kaasun napsautuksen äänen, se osoittaa, että kaasujää on avattu.
4.Jos jäätäminen on vakava ja moottori ei voi aloittaa, kaasu- ja EGR -venttiili voidaan poistaa ja kuivata.
Lopuksi varovaisuuden sana
Jos sää on liian huono, älä pakota kuorma -autosta.
Raha on hyvää, mutta turvallisuus ensin!
Viestin aika: helmikuu 19-2024
