Käyttäjäkeskeisen konseptin noudattaminen
SHACMAN valettu tuotemerkki laadukkaasti ja voitti markkinat
Erinomainen tuotteen suorituskyky
Mukavampi ja mukavampi ajokokemus
SHACMAN L3000 4×2 kuorma-auto
Integroi ergonomia
Optimoi ja paranna ajolaatua jatkuvasti
Tuo automainen mukava kokemus korttiystäville
Tilallinen asettelu
SHACMAN L3000 4 × 2 kuorma-auton ohjaamossa on tasainen lattia, käytäväsuunnittelu, sisäleveys 2,15 metriä, sisäkorkeus 1,67 metriä, tilava tila, sisätiloissa voi kävellä helposti. 660 mm erittäin leveä nukkuja, samaan aikaan, vakiona monipuolinen surround-verho, LED-lukuvalo, joka tarjoaa sinulle runsaasti tilaa ja mukavan ympäristön lepääessäsi.
Teksturoitu sisustus
L3000-mallin sisustus on yksinkertainen ja ylellinen, ja L3000:ssa on käytetty laajasti harjattua metallia olevaa sisälevyä ja hiilikuitupohjaista sisälevyä. Ajoneuvossa on suuri videonäyttö peruutuskuvan näyttötoiminnolla; Ohjaamon lasi kaksikerroksisella tiivisteteipillä, äänieristysteho on hyvä, jotta sinulla on rajattomasti hauskaa.
Toimintojen konfigurointi
Nelipaneelinen nahkainen ohjauspyörä on säädettävissä neljään suuntaan. Autoon verrattavissa oleva instrumenttipenkin vääntymiskytkin ottaa käyttöön näppäimistöasettelun, oven keskuslukko ja kaikki kytkimet ja vaihteet ovat käden ulottuvilla, ja käyttö on kätevää. Samaan aikaan autossa on vakiona myös sähkölämmitteinen taustapeili, jonka kulmaa on kätevä säätää, mikä tekee takanäkymästä selkeämmän.
Huviajelu
Tämän mallin istuimessa on turvatyynyistuin, ja kolmas istuin on vakiona, korkeudensäädöllä ja automaattisella lataus- ja purkutoiminnolla, mikä ei vain paranna ajomukavuutta, vaan pystyy myös vastaamaan eripituisten kuljettajien tarpeisiin. Vaihteiston ohjausmekanismi ottaa käyttöön joustavan akselirakenteen, joka tekee vaihteesta pehmeän, vaihteiston imutuntuman vahvan ja auton vaihtamismukavuuden.
Erinomainen tärinän suodatus
L3000 ohjaamon jousitus käyttää "pitkittäisiskunvaimentimen + sivuttaisvakaimen" rakenteen, 1,7 metrin etulevyn jousitusjärjestelmää, ja se sopii parannetun käyttöakselin kanssa, kolmivaiheinen rakenne, kestää vääntömomenttia jopa 13000 N·m, minimoi iskujen vaikutus. dynaaminen tasapaino vetoakselin ajoneuvon tärinää, jotta ohjaamon iskunvaimennus on parempi, mukavampi ajo.
Postitusaika: 11.3.2024
