Viime vuosina Shaanxi Automobilen raskaiden kuorma-autojen vienti on osoittanut suotuisaa kasvutrendiä. Vuonna 2023 Shaanxi Automobile vei 56 499 raskasta kuorma-autoa, ja se kasvoi 64,81 % edellisvuodesta, mikä ylitti raskaiden kuorma-autojen kokonaisvientimarkkinoiden lähes 6,8 prosenttiyksikköä. 22. tammikuuta 2024 Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Aasia-Tyynenmeri) pidettiin Jakartassa. Yhteistyökumppanit muun muassa Indonesiasta ja Filippiineiltä jakoivat menestystarinoita, ja neljän kumppanin edustajat allekirjoittivat useiden tuhansien ajoneuvojen myyntitavoitteet.
31.1. ja 2.2.2024 SHACMAN julkaisi myös rekrytointitiedot jakelijoille ja palveluntarjoajille Aasian ja Tyynenmeren alueella (mukaan lukien Etelä-Aasia, Kaakkois-Aasia ja Oseania). Vuonna 2023 SHACMANin myynti Aasian ja Tyynenmeren alueella kasvoi lähes 40 % ja markkinaosuus oli lähes 20 %. Tällä hetkellä Shaanxi Automobile Delong X6000 on saavuttanut erän käyttöönoton sellaisissa maissa kuin Marokko, Meksiko ja Yhdistyneet arabiemiirikunnat, ja Delong X5000 on saavuttanut erätoiminnan 20 maassa. Samaan aikaan SHACMANin offset-terminaalitrukit ovat laskeutuneet suuriin kansainvälisiin satamiin Saudi-Arabiassa, Etelä-Koreassa, Turkissa, Etelä-Afrikassa, Singaporessa, Isossa-Britanniassa, Puolassa, Brasiliassa jne., ja niistä on muodostunut merkittävä tuotemerkki kansainvälisten terminaalitrukkien segmentissä. .
Esimerkiksi Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., joka hyödyntää Xinjiangin alueellisia ja resurssien etuja, on nähnyt vientitilausten räjähdysmäisen kasvun. Tammi-elokuussa 2023 se valmisti yhteensä 4 208 raskasta kuorma-autoa, joista yli puolet ajoneuvoista vietiin Keski-Aasian markkinoille, kasvua edellisvuoteen oli 198 %.
Koko vuoden 2023 aikana yhtiö valmisti ja myi 5 270 raskasta kuorma-autoa, joista 3 990 meni vientiin, mikä on 108 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Vuonna 2024 yhtiö aikoo valmistaa ja myydä 8 000 raskasta kuorma-autoa ja kasvattaa vientiosuuttaan edelleen perustamalla ulkomaisia varastoja ja muita keinoja. Myös raskaiden kuorma-autojen kokonaisvienti Kiinassa on osoittanut kasvua. Kiinan autonvalmistajien liiton ja julkisten tietojen mukaan vuonna 2023 Kiinan kumulatiivinen raskaiden kuorma-autojen vienti oli 276 000 yksikköä, mikä on lähes 60 % (58 %) kasvua verrattuna 175 000 yksikköön vuonna 2022. Jotkut instituutiot uskovat, että raskaat kuorma-autot ulkomailla jatkavat kasvuaan. Kiinalaiset raskaat kuorma-autot ovat nousseet korkean kustannustason suorituskyvystä korkealuokkaisiksi, ja tuotteiden ja toimitusketjujen etujen ansiosta niiden viennin odotetaan jatkavan kasvuaan. Raskaiden kuorma-autojen viennin odotetaan säilyvän vuonna 2024 edelleen korkealla tasolla ja ylittävän 300 000 yksikköä.
Raskaiden kuorma-autojen viennin kasvu johtuu useista tekijöistä. Toisaalta raskaiden kuorma-autojen kysyntä joissakin Latinalaisen Amerikan ja Aasian maissa, jotka ovat Kiinan raskaiden kuorma-autojen tärkeimmät vientikohteet, on vähitellen elpynyt, ja aiemmin tukahdutettua jäykkää kysyntää on vapautettu edelleen. Toisaalta joidenkin raskaiden kuorma-autoyritysten investointimallit ovat muuttuneet. Alkuperäisestä kauppamallista ja osa-KD-mallista on siirrytty suorien sijoitusten malliin, ja suoraan investoidut tehtaat ovat massatuotantoa ja lisänneet tuotanto- ja myyntimääriä ulkomaille. Lisäksi maat, kuten Venäjä, Meksiko ja Algeria, ovat tuoneet maahan suuren määrän kiinalaisia raskaita kuorma-autoja, ja ne ovat osoittaneet korkeaa vuosikasvua, mikä on vauhdittanut vientimarkkinoiden kasvua.
Postitusaika: 08.07.2024
