Raskaiden kuorma -autojen kuljettajille he kohtaavat monia monimutkaisia työoloja kuljetustiellä. Näiden tilanteiden käsittelemiseksi korttiystävät suorittavat usein jarrutustoimenpiteitä, mikä vaikuttaa jarrujen suorituskykyyn, mikä johtaa heikentyneeseen heikentymiseen tai jopa epäonnistumiseen, mikä johtaa riskeihin. Ajon turvallisuuden varmistamiseksi apujarrutustekniikka syntyi. "Jumala avusta" avulla me kortti ystävät tiellä ovat turvallisempia. Seuraavaksi menemme katsomaan näitä apujarrutustekniikkaa, kuinka pelata omaa vahvuuttaan, antaa riittävästi korttikavereitamme kuljetustilan turvallisuuden luottamusta!
hydraulinen hidastin
Kun hydraulinen hidastimetekniikka käytti laajalle kotimaisissa valtavirran hyötyajoneuvotuotteissa, yhä useammat korttiystävänsä alkoivat tunnistaa nesteen hidastumisen kyvyn. Hydraulisen hidastimen perusperiaatteena on muuntaa ajoneuvon kineettinen energia lämpöenergiaksi ja viedä se pois moottorin kiertävällä jäähdytysnesteellä. Se ei voi vain varmistaa ajoneuvon ajon turvallisuuden, vaan myös parantaa ajoneuvon toiminnan tehokkuutta ja pidentää tehokkaasti renkaan käyttöikää.
Sylinterijarru
Sylinterisissä jarruissa tarkoitetaan moottorin puristusshalvauksen aiheuttaman puristusvastuksen käyttöä, joka voi jarruttaa ajopyörän sisäisen kitkan ja sisääntulon ja pakokaasunkestävyyden läpi. Mitä suurempi moottorin nopeus, sitä suurempi on tulevaa jarrutustehoa. Se johtuu moottorin nopeuden vaikutuksesta, joten sylinterijarru voi olla nopeusrajoituksen alue, kun hätätilanne voi antaa kortti ystävien ajoissa nopeuden tai lopettaa käytön varmistamiseksi ajoprosessissa.
Pakojarru
pakojarru,On asentaa perhonen venttiili moottorin pakoputkeen pakokaasujarrukytkimen läpi hallita perhonen venttiiliä. Suljettamalla moottorin poistokanava, aseta käänteinen paine moottorin männään ja hidasta moottorin ajonopeutta. Se vastaa lisäjarrutusvoiman lisäämistä moottorin jarrutuksen perusteella.
Ilmanvaihtojarru
Poistettu moottorijarru, joka on rakennettu pakokaasujarrun perusteella, on kahta muotoa. Passiivinen pakoventtiilin jarru asentaa perhonen venttiilin, ja aktiivinen pakoventtiilin jarru on pääasiassa laajentamalla venttiilihuoneen mäntä, poistamalla raon pakoventtiilin välillä siten, että paineilma koko kompression iskulla, jarrutustehon parantamiseksi, hidastamaan autoa.
Pakattu vapautusjarru
Kompression vapauttaminen moottorin jarrutus. Kompression iskun aikana moottorin pakokaasu ovi avataan lähellä ylemmän pysähdyspaikan ja puristussalaan muodostettu korkeapainekaasu purkautuu moottorin sylinteristä sylinterin paineen vähentämiseksi ja jarrutusvaikutuksen saavuttamiseksi.
Viestin aika: huhtikuu-25-2024
