Kaksi tekniikan ostajien ryhmää tuli Intian valtameren saarimaa, joka tunnetaan nimellä Kuun maa ja mausteiden maa. He etsivät Era Truck Shacmania Googlen kautta. Olemme yhteydessä toisiinsa puhelimitse varhaisessa vaiheessa ja kommunikoimme sitten toistensa kanssa WhatsAppissa yksityiskohtaisesti ajoneuvojen kokoonpano- ja käyttöolosuhteista. ERA -kuorma -auto kutsui heidät Shacman -tehtaaseen ja yritykseen keskustelemaan ja vierailemaan, 3 noin 12 päivää, ryhmä asuntovaunuja Comorosin kuun maasta saapui.
Ne ovat Comoros Engineering Construction Company -yhtiö MODO ja hänen puolueensa.
Kirk ja hänen miehistönsä ovat teknisiä konsultteja Comoros Engineering Construction Company -yritykselle.
MODO on 40-vuotiaana keski-ikäinen mies, hänen tumma ja terveellinen ihonsa näyttää kertovan meille, että hänellä on hyvä tapa kuntota jokapäiväisessä elämässä, ja hän altistuu jatkuvasti lintujen siruille, kukille ja ultraviolettille auringonvalolle, ja hänen kasvoillaan on täynnä hienoja viivoja ja humoristisia ilmaisuja. MODO on asiakkaideni taiteellisin ja ainutlaatuisin afrikkalainen. Hän oli huolissaan siitä, että hänellä oli vahva ääntäminen paikallisesta englannista, joka kuulosti meille työlästä, joten hän kirjoitti vaadittavat auton kokoonpanot paperille kynällä puhuessaan, jotta voimme vahvistaa ja tarkistaa meille.
Tietoja Shacman-kippiautosta, F3000-sarjan tuotteet ovat kuuluisia ulkomailla, Modo tarvitsee 5 sarjaa kippiautoa, tarkoituksena on vetää maaperää tekniikan sillalla, vetää hiekkaa ja kiveä jne., Projektialueen tieolosuhteet eivät ole kovin hyviä, joten autamme häntä valitsemaan kustannustehokkaan kokoonpanon, etenkin teräspuskurin valinta, tiellä olevassa olosuhteissa, jotka ovat tehokkaasti suojaavat, että ajettaessa suuria dirt-tiet, teräslevyn bumperiarvoa, joka on voimassa, kun taas suuret lika-tiet. Jotkut kuoppaiset tie käyttää auton pohjaa, jos tien kunto on erittäin huono ja voi satuttaa moottoria, joten on tarpeen lisätä kuorma -autopohjainen levy. MODO oli erittäin tyytyväinen valintaan ja teki uuden tilauksen sprinklerille.
Kirk ja hänen miehistönsä olivat iloisesti yllättyneitä sprinklerin järjestyksestä. Kirk on ammattimainen insinööri, jolla on yli 30 vuoden tekninen kokemus ulkomailla, ja nyt 50 -vuotiaana Kirk näki sprinklereidemme kokoonpanossa jotain erilaista. Koska suurin osa tilauksista vie merellä, merivesi on kosteaa, aurinko paljastuu ja sprinklerillä on hoitamatonta vettä, kuten kaivovettä, joten sprinklerisäiliön sisä- ja ulkopuolelle on käsiteltävä useilla korroosiohoitokerroksilla, mutta valmistajat, jotka eivät olleet yhteistyössä KIRK: n kanssa. Paitsi, että teimme elektroforeettisen korroosion vastaisen käsittelyn sprinkleriprosessissa, pumppaamalla sisään ja ulos, suihkuttamalla etu- ja takaosan vastaisia aseita vastasi myös Kirkin tarpeita, ja helmivalkoinen säiliö sai myös Kirkin silmät loistamaan. Tämä on sprinkleri, jota he todella tarvitsevat.
Lopuksi, miellyttävässä chatissa ja viestinnässämme allekirjoitimme sopimuksen keskenään.
Kun Kirk maksoi autosta, hän pahoitteli, ettei hän ole määrännyt ylimääräistä säiliöalusta, joka olisi lyhentänyt tuotantosykliä ja antanut hänelle mahdollisuuden käyttää sitä projektiin nopeammin.
Viestin aika: APR-08-2024
