Luokitus Shacman-raskaiden kuorma-autojen akselien esittely

Shacmanin raskaiden kuorma-autojen avainkomponenteista akselit ovat ratkaisevassa asemassa. Shacmanin raskaiden kuorma-autojen akselit jaetaan pääosin kahteen tyyppiin supistustyypin mukaan: yksivaiheiset akselit ja kaksivaiheiset akselit.

Shacmanin raskaiden kuorma-autojen yksivaiheisella akselilla on ainutlaatuiset ominaisuudet. Siinä on päävähennys ja se toteuttaa ajoneuvon voimansiirron yksivaiheisen vähennyksen kautta. Sen alennusvaihteen halkaisija on suhteellisen suuri, mutta sen iskunkestävyys on suhteellisen heikko. Yksivaiheisen akselin akselikotelo on suhteellisen suuri, mikä johtaa pienempään maavaraan. Kuljettavuudessa kaksivaiheiseen akseliin verrattuna yksivaiheinen akseli toimii hieman huonommin. Siksi se soveltuu pääasiassa sellaisiin skenaarioihin, kuten maantiekuljetukseen, jossa tieolosuhteet ovat suhteellisen hyvät. Esimerkiksi pitkän matkan kuljetuksissa maantiellä yksivaiheisen akselin voimansiirtohyötysuhde on suhteellisen korkea, koska sen rakenne on suhteellisen yksinkertainen, mikä vähentää energiahävikkiä siirtoprosessin aikana. Ja suurella nopeudella ajettaessa yksivaiheinen akseli pystyy paremmin varmistamaan voimansiirron tehokkuuden ja soveltuu erityisen hyvin kuljetustehtäviin, kuten vakiokuormakuljetuksiin, joissa on tietyt vaatimukset nopeudelle ja hyville tieolosuhteille.

Kaksivaiheisessa akselissa on kaksi alennusvaihetta, nimittäin päävähennys ja pyörän puoleinen alennus. Sen alennusvaihteen halkaisija on pieni, mikä tekee sen iskunkestävyydestä vahvan. Ja päävähentäjän alennussuhde on pieni, ja akselikotelo on suhteellisen pieni, mikä lisää maavaraa ja sillä on hyvä läpikulkukyky. Siksi kaksivaiheista akselia käytetään pääasiassa monimutkaisissa tieolosuhteissa, kuten kaupunkirakentamisessa, kaivosalueilla ja kenttätöissä. Näissä skenaarioissa ajoneuvojen on usein kohdattava tilanteita, kuten suuria rinteitä ja toistuvia raskaan kuorman käynnistyksiä. Kaksivaiheinen akseli voi saavuttaa suuremman alennussuhteen, sillä on korkea vääntömomentin vahvistuskerroin ja sillä on vahva teho, ja se voi mukautua hyvin näihin ankariin työolosuhteisiin. Vaikka kaksivaiheisen akselin voimansiirtoteho on hieman pienempi kuin yksivaiheisen akselin, se toimii erinomaisesti hitaissa nopeuksissa ja raskaassa kuormituksessa.

Käyttäjien erilaisten tarpeiden ja käyttöskenaarioiden mukaan shacman on optimoinut ja mukauttanut yksivaiheiset akselit ja kaksivaiheiset akselit. Olipa kyseessä nopeiden ja tehokkaiden maantiekuljetusten tavoittelu tai monimutkaisten ja vaikeiden kenttäkäyttöskenaarioiden tekeminen, sopivat ratkaisut löytyvät shacmanin raskaiden kuorma-autojen akselivalikoimasta. Jatkuvasti parantamalla akselien laatua ja suorituskykyä shacman on tarjonnut käyttäjille entistä luotettavampia ja tehokkaampia kuljetusvälineitä ja saavuttanut hyvän maineen raskaiden kuorma-autojen markkinoilla.