Uuden energian tuuli puhaltaa yhä ankarammin.Kansallinen politiikka, ulkoasu auton yritysten tekninen tuki voidaan sanoa kaikille, kertaluonteinen miehittää oikeaan aikaan ja paikkaan.Miksi nyt on paras aika ostaa uusia energiaajoneuvoja?Artikkeli, anna kolme suurta syytä!
SyyYksi
a Uudet energiaajoneuvot kuin perinteiset öljyajoneuvot, joilla on huono toimintamatka? EI!
M3000E Puhdas sähkötraktori useilla hardcore-tekniikoilla!
Monien korttiystävien silmissä puhtaat sähköautot ovat vielä hyvin tuoreita, eivätkä sen tekniset komponentit ole kovin tuttuja.Joen järvi levisi laajasti uusi energiaajoneuvo "lyhyen kantaman", "pitkä latausaika", on myös kortti ystävät eivät uskaltaneet aloittaa.
Itse asiassa uudet energiaajoneuvot "harjoittelevat" jatkuvasti, parantavat akkujen teknistä sisältöä niin, että kestävyys on entistä tehokkaampaa.Ulkomaisen automarkkinoiden tutkimuslaitoksen Cox Automobile Companyn tutkimustiedot osoittavat, että uuden energiaakkuteknologian asteittaisen läpimurron myötä uusien energiakäyttöisten hyötyajoneuvojen valikoima tulee olemaan merkittävässä kasvutrendissä, mikä ratkaisee täysin käyttäjien kantama-ahdistuksen ja kaupalliset sovellukset ovat laajempia.
Kantaman suhteen puhdas sähkötraktori Shaanxi Auto Delong M3000E on varustettu useilla ydintekniikoilla, ottaa käyttöön autonomisen moottorijärjestelmän, suuren tehokkaan kantaman, korkean voimansiirron tehokkuuden, tehokkaan energian talteenoton, akkujen ja lisävarusteiden energiankulutuksen tiiviin seurannan, jotta jokainen kilowattitunti sähköä voidaan hyödyntää täysimääräisesti.
Öljyautoon verrattavan kestävyyden lisäksi Delon M3000E:llä on myös luotettavuuden kannalta ainutlaatuiset etunsa.Sen autonominen moottori kahdeksalla luotettavuustestillä, pitkä vaihteiston käyttöikä, runko erittäin lujalla teräsrungolla + Hande-silta, luotettavuus miljoonan ajoneuvon tarkastuksen kautta, erinomainen ympäristöön sopeutuvuus, täydellinen 12 000 kilometriä integroiduilla tieolosuhteilla ja miinus 30℃Hailar kylmän alueen tarkastus.
SyyTwo
Uuden energian ajoneuvon lataus ei ole kätevää? EI!
Kiinan latauspino on siirtynyt täydelliseen asetteluvaiheeseen!
Tulevaisuudessa etäisyysahdistus tullaan varmasti käsittelemään.Seuraavaksi puhumme uusien energiaajoneuvojen latausongelmasta.Trendin mukaan jokainen on "päässyt autoon" uutta energiaa, autojen lataustarve tulee lisääntymään, latauspaalujen määrä pysyy mukana?Pitääkö myöhemmän latauksen luottaa "ryöstöön"?
Älä huoli, maa on ottanut nämä ongelmat huomioon jo pitkään ja järjestänyt aktiivisesti latauspaalujen määrää parantaakseen latauspaalujen jakeluleveyttä.Xinhua News Agency sanoi: tällä hetkellä Kiinan uuden energian ajoneuvon lataus kasa, laajamittainen laajennus, alkoi parantaa layout vaiheessa.
Tämä tarkoittaa, että sen jälkeen on olemassa suhteellisen kattava latausverkkopeitto kuolleiden kulmien alueilla, kuten moottoriteillä, liikennelinnoituksissa ja kaupungeissa, ja latauspaaluja upotetaan laajalti myös syrjäisille alueille, kuten kunnille ja kunnille.
Toisaalta valtio johtaa "auton ja kasan eroa";toisaalta myös raskaat kuorma-autoyritykset yrittävät tarjota ratkaisuja.Shaanxi Auto tekee yhteistyötä kotimaisten lataus- ja vaihtoasemien operaattoreiden kanssa luodakseen strategisen yhteistyösuhteen, joka tarjoaa täydentäviä resurssitetuja, ja on sitoutunut tarjoamaan kaikenlaisille asiakkaille kokonaisratkaisuja lataus- ja vaihtoasemien vaihtamiseen.Ajoneuvo-sähköerotustilassa energiaajoneuvon akun huolto-, lataus- ja purku- ja käyttöriskejä hallitsee yhtenäisesti kolmannen osapuolen sähkönvaihtoaseman operaattori, mikä vähentää huomattavasti kustannuspaineita ja helpottaa latausongelmaa. suuressa määrin.
Syy Ttäällä
NEV-akut eivät ole tarpeeksi turvallisia? EI!
Akkutekniikka on kypsempi kuin uskotkaan!
Uudet energiaajoneuvot menevät pitkälle, loppujen lopuksi tai akkuteknologian kehittämiseen.Onhan se öljyautoon verrattuna "uusi" voimalähteen vaihdossa.Monet ihmiset ajattelevat, että akkujen turvallisuus on vielä todistamatta, mutta akkuteknologian kehitys on kypsymässä.
Tällä hetkellä markkinoilla myytävät uudet energiaajoneuvot ovat pääasiassa kolmikomponenttisia litiumia ja litiumrautafosfaattia.Tutkimukset osoittavat, että kolmikomponenttiseen litiumakkuun verrattuna litiumrautafosfaattiakku on erinomainen käyttöiän ja turvallisuussuorituskyvyn suhteen.Shaanxi Auto Delong M3000E:n kuljettama litiumrautafosfaattiakku on läpäissyt meriveteen upotuksen, tulen, suolasuihkun, mekaanisen iskun, pudotuksen, tärinän, liikevaihdon ja niin edelleen turvallisuustestit, ja korkean lujan metalliseoskehyksen suojarakenne on taattu.
Kuten kaikki tiedämme, akkujärjestelmän vian ja jopa onnettomuuden tärkein syy on korkea lämpötila.M3000E Akkujärjestelmän lämpöstabiilisuus on jopa 800℃, käyttämällä akun hallintaa, lämmönhallintaa ja muita älykkäitä hallintajärjestelmiä, samoin kuin koko ajoneuvon korkeajännitejärjestelmän valvonta, ajoneuvon olosuhteiden reaaliaikainen seuranta, epänormaali tilanne oikea-aikainen hälytys, tuo koko turvallisuuden suojaa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että uusien energiaajoneuvojen kolme suurta "kipukohtaa": toimintasäde, lataus ja turvallisuus voivat olla "viileä kohta" tulevaisuudessa.Varsinkin nykyisen huiman öljyn hinnan, uuden energian, sen on oltava älykkäiden ihmisten päätös.
Postitusaika: 7.5.2024
