Nesteytetyn maakaasuajoneuvojen puhtaan päästöjen vähentämisen ja alhaisten kulutuskustannusten vuoksi niistä on vähitellen tullut ihmisten huolenaiheita ja suurin osa autonomistajista on hyväksynyt ne vihreäksi voimaksi, jota ei voida sivuuttaa markkinoilla. Talven alhaisten lämpötilojen ja ankaran ajoympäristön ja nesteytetyn maakatselun käyttö- ja huoltomenetelmät eroavat perinteisistä polttoainekuorma -autoista, tässä on muutamia asioita, jotka on huomioitava ja jaettava kanssasi:
1. Varmista varmista Täyttämisen jälkeen kiinnitä täyttöistuimen pölykorkit ja ilmapistoke.
2. Moottorin jäähdytysnesteen on käytettävä säännöllisten valmistajien tuottamaa jäätymisainetta, ja pakkasnesteenesto ei voi olla alhaisempi kuin vesisäiliön vähimmäismerkki kaasuttimen epänormaalin höyrystymisen välttämiseksi.
3. Jos putket tai venttiilit on jäädytetty, puhdista puhdasta, öljytöntä lämmintä vettä tai kuumaa typpeä niiden sulamiseen. Älä lyö heitä vasaralla ennen niiden käyttämistä.
4. Suodatinelementti on puhdistettava tai vaihdettava ajoissa, jotta suodatinelementti on liian likainen ja tukkeutumassa putkilinjaa.
5. Pysäköinnin yhteydessä älä sammuta moottoria. Sulje ensin nestemäinen poistoventtiili. Kun moottori käyttää putkilinjan kaasua, se sammuttaa automaattisesti. Kun moottori on sammutettu, tyhjennä moottori kahdesti tyhjentääksesi putkilinjan kaasun ja palamiskammion estääksesi moottorin nousua aamulla. Säätötulpat jäädytetään, mikä vaikeuttaa ajoneuvon käynnistämistä.
6. Ajoneuvoa aloittaessasi, käytä sitä tyhjäkäynnillä 3 minuutin ajan ja suorita sitten ajoneuvo, kun veden lämpötila saavuttaa 65 astetta.
Viestin aika: Mar-04-2024
