product_banner

UKK

Toimitussykli

K: Kuinka monta päivää ajoneuvon valmistaminen kestää?

V: Sopimuksen allekirjoituspäivästä koko ajoneuvon saapuminen varastoon kestää noin 40 työpäivää.

K: Kuinka kauan kestää ajoneuvon lähettäminen Kiinan satamaan?

V: Kun asiakas on maksanut kaiken maksun, molemmat osapuolet vahvistavat lähetyspäivän, ja lähetämme kuorma-auton Kiinan satamaan noin 7 työpäivässä.

K: Kuinka kauan kestää kuorma-auton vastaanottaminen tulli-ilmoituksen jälkeen?

V:. CIF-kauppa, toimitusaikaviite:
Afrikan maihin toimitusaika satamaan on noin 2-3 kuukautta.
Kaakkois-Aasian maihin toimitusaika satamaan on noin 10-30.
Keski-Aasian maihin, maakuljetukset satamaan aika noin 15-30 kuukautta.
Etelä-Amerikan maihin toimitusaika satamaan on noin 2-3 kuukautta.

Kuljetusmuoto

K: Mitkä ovat SHACMAN TRUCKSin toimitustavat?

V: Yleensä meri- ja maakuljetustapoja on kaksi, eri maat tai alueet, valitse eri liikennemuodot.

K: Mitä alueita SHACMAN TRUCKS toimittaa?

V: Yleensä lähetetään Afrikkaan, Kaakkois-Aasiaan, Etelä-Amerikkaan ja muille alueille meritse. SHACMAN TRUCKS:ien etuna on alhaiset kustannukset suuren volyymin ja suuren kuljetuserän ansiosta, joten merikuljetuksen valitseminen on edullinen ja käytännöllinen kuljetusmuoto.

K: Mitkä ovat SHACMAN TRUCKSin toimitustavat?

V: SHACMAN TRUCKS:ille on kolme toimitustapaa.
Ensimmäinen: Telex-julkaisu
Konossementtitiedot lähetetään määräsataman varustamolle sähköisessä viestissä tai sähköisessä viestissä, ja vastaanottaja voi korvata konossementin teleksin luovutussinetillä leimatulla teleksin luovutuskopiolla ja teleksin luovutusvakuuskirjeellä.
Huomautus: Vastaanottajan on maksettava kuorma-auton ja merirahdin täysi maksu ja muut kaikki kustannukset, kaikki maat eivät voi tehdä teleksiä, kuten Kuuba, Venezuela, Brasilia ja jotkut Afrikan maat eivät voi tehdä teleksiä.
Toinen: OCEAN BILL (B/L)
Lähettäjä saa alkuperäisen konossementin huolitsijalta ja skannaa sen CNEE:hen. Sitten CNEE järjestää maksun ja lähettäjä lähettää koko konossementin
Lähetä postitse CENN:lle, CENN:lle alkuperäisellä B/L-numerolla B/L noutaa tavarat. Tämä on yksi käytetyimmistä toimitustavoista.
Kolmas: SWB (meren rahtikirja)
CNEE voi noutaa tavarat suoraan, SWB ei tarvitse alkuperäistä.
Huomautus: Etuoikeus on varattu yrityksille, jotka vaativat pitkäaikaista yhteistyötä.

K: Millä kuljetusmailla on pitkäaikainen yhteistyö yrityksesi kanssa?

V: Teemme yhteistyötä kuljetusasiakkaiden kanssa yli 50 maassa, nimittäin Zimbabwe, Benin, Sambia, Tansania, Mosambik, Norsunluurannikko, Kongo, Filippiinit, Gabon, Ghana, Nigeria, Salomon, Algeria, Indonesia, Keski-Suomi Afrikan tasavalta, Peru.......

K: Kuulumme Keski-Aasiaan, onko kuljetushinta edullisempi?

V: Kyllä, hinta on edullisempi.
Raskaiden kaluston kuljetuksiin kuuluvan SHACMAN-kuorma-auton etuna on alhainen maakuljetusten hinta. Keski-Aasiassa käytämme kuljettajia pitkän matkan kuljetuksiin ja kauttakulkuun muiden maiden, kuten Mongolian, Kirgisian, Uzbekistanin, Tadžikistanin, Vietnamin, Myanmarin, Pohjois-Korean jne. kautta, maakuljetusten käyttö on halvempaa ja maakuljetuksella voidaan toimittaa SHACMAN kuorma-autot määränpäähän nopeammin vastaamaan kiireisten asiakkaiden tarpeisiin.